Морской калибратор AMETEK JOFRA MTC для судовых датчиков температуры позволяет проверять точки контроля в машинном отделении и других судовых системах. Линейка MTC создана для морской отрасли и переносной работы. Она нужна механику или специалисту КИП, когда достоверность канала нужно подтвердить без доставки датчика на берег.
Где на судне измеряют температуру
Датчики контролируют смазочное масло, охлаждающую жидкость, топливо, выхлопные газы, подшипники, холодильные камеры и грузовые танки. Ошибка канала может привести к ложной тревоге или скрыть перегрев. Для каждой точки важно знать не только диапазон, но и конструкцию зонда, тип сигнала, аварийную уставку и принятый допуск.
Как Морской калибратор AMETEK JOFRA MTC для судовых датчиков температуры применяют в методике
Рабочий датчик извлекают из гильзы, осматривают и помещают в сухой блок вместе с опорным термометром. Проводят цикл по утверждённым точкам, после стабилизации сравнивают показания и рассчитывают поправку. Если проверяется измерительный преобразователь, дополнительно считывают его токовый или цифровой выход. Реле проверяют по точке срабатывания и возврата.
Условия машинного отделения
Качка, вибрация, солёный воздух и ограниченное место требуют продуманной организации. Калибратор ставят на устойчивую площадку с доступом воздуха, вдали от брызг и горючих материалов. Кабели укладывают так, чтобы их нельзя было задеть в проходе. До возврата датчика в гильзу проверяют чистоту резьбы, уплотнение и состояние защитной арматуры.
Протокол и межрейсовое обслуживание
В судовой журнал переносят место установки, обозначение канала, тип и номер датчика, точки, опорные и полученные значения, критерий и вывод. Дату следующей проверки назначают по судовому регламенту, критичности канала и истории дрейфа. Одинаковый интервал для всех точек не учитывает разные условия и последствия ошибки.
На что смотрят при выборе
Для подбора составляют ведомость судовых датчиков: диапазон, допуск, диаметр, длина, тип сигнала и место установки. Сверяют электропитание на борту, габариты и массу комплекта, виды вставок и требования к опорному термометру. Морские калибраторы и принадлежности собраны в каталоге AMETEK. Цена по запросу; комплектацию согласовывают по судовому парку.
Перед рейсом полезно выполнить контрольную точку всего комплекта, а после продолжительной работы повторить её. Совпадение не доказывает отсутствие всех ошибок, но обнаруживает заметный сдвиг от перевозки или перегрева. Запись контрольной точки хранят рядом с судовыми протоколами и идентификаторами использованных средств.